產(chǎn)品列表 / products
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德國FESTO氣缸活塞桿速度太快是否會損壞密封圈？德國FESTO氣缸活塞桿材料的選擇及問題分析？對于FESTO氣缸活塞桿，今天我們將要解決的問題是為以下這幾個，具體是為：問題一：若制造內燃機汽缸活塞桿，其材質是選用鑄鐵的還是鋼材料的？對于一...
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介紹德國FESTO氣缸的組成結構FESTO氣缸由于下面的內容比較零散，所以這里小編就不概括總結了，大家看完文章后就會明白了，希望能對大家有所幫助和啟發(fā)。德國FESTO氣缸樣品（圖）FESTO密封圈的一些常見問題，一般主要有以下這些，為：(1...
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如何更好德國FESTO氣缸的密封圈？德國FESTO氣缸更換密封圈，其主要步驟和內容有：先把缸體表面清理干凈，然后對氣缸進行拆卸，不過要按照規(guī)定順序進行，不能顛倒。各處密封圈拆卸下來后，進行相應地檢查，同時對缸蓋等進行清洗。在新的密封圈上涂抹...
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汽車發(fā)動機用FESTO圓形氣缸汽車發(fā)動機一般都由多個圓筒狀的FESTO氣缸組成，每個FESTO氣缸可以獨立工作，并將它們的合力組合在一起，共同驅動汽車前進。這些多個FESTO氣缸可以以不同形式組合，從而產(chǎn)生出不同形式的發(fā)動機。目前zui常見...
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雙線圈控制方式的費斯托FESTO電磁閥FESTO電磁閥采用一次開閥和二次開閥連在一體，主閥和導閥分步使電磁力和壓差直接開啟主閥口。當線圈通電時，產(chǎn)生電磁力使動鐵芯和靜鐵芯吸合，導閥口開啟而導閥口設在主閥口上，且動鐵芯與主閥芯連在一起，此時主...
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直動式單座雙向FESTO電磁閥FESTO電磁閥工作時，是利用彈簧的壓力來調節(jié)、控制液壓油的壓力大小。從圖3-50中可以看到：當液壓油的壓力小于工作需要壓力時，閥芯被彈簧壓在液壓油的流入口，當液壓油的壓力超過其工作允許壓力即大于彈簧壓力時，閥...
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壓力平衡式德國FESTO電磁閥1概述壓力平衡式電磁閥在常壓、低壓及超低壓的自動控制領域中得到了廣泛應用。壓力平衡式電磁閥具有雙向截止，密封性好，無外漏，響應時間短，閥門啟閉無需考慮介質壓力等特點，可以有效的滿足系統(tǒng)的設計要求。德國費斯托FE...
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低壓運作FESTO電磁閥設備上的FESTO電磁閥在低壓時不能動作，而當壓力升高時才可以正常工作。其實這是一個很基礎的問題，都知道是什么原因，下面的解釋，主要是希望對剛入行的新手能有所幫助。德國FESTO電磁閥FESTO電磁閥按閥芯的動作方式...
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德國FESTO電磁閥的調節(jié)精度限制是多少？FESTO電磁閥調節(jié)精度受限，適用介質受限。FESTO電磁閥通常只有開關兩種狀態(tài)，閥芯只能處于兩個極限位置，不能連續(xù)調節(jié)，（力圖突破的新構思不少，但還都處于試驗試用階段）所以調節(jié)精度還受到一定限制。...
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德國FESTO電磁閥的工作原理FESTO電磁閥分為兩類，進氣節(jié)流型和排氣節(jié)流型；主要區(qū)別在于內部單向閥的方向不同。進氣節(jié)流型即在氣源進入氣缸的時候單向閥截止，通過限流螺母控制氣流進入氣缸，從而達到調速的目的，但由于單向閥排氣時導通，所以，缺...
